Hier ein Restaurationsbericht von Salvatore C.
Nachdem ich die Malaguti in Spanien in einem alten Schuppen bei Bekannten entdeckt hatte, wusste ich sofort, dass ich mir hier einen Jugentraum erfüllen muss.
im September 2019 habe ich habe ich die Malaguti aus Spanien nach Deutschland transportieren lassen.
Nach intensiver Recherge im Netz habe ich mit der Zeit ca. 90% der benötigten Teile von diversen Sammlern aus Italien besorgen können um den Wiederaufbau starten zu können.
Vom Ritzel bis zur Kickstarter Feder...........unter anderem habe ich den Motor revidiert, Felgen und Lenker sind neu, alle Teile lackieren, vernickeln oder Pulverbeschichten lassen.
Zum Glück war Sie fasst noch komplett erhalten, nur die Federgabel war in einem sehr schlechten Zustand. Hier musste ich mir mit einer Federgabel von einer Fifty aushelfen.
da Sie ursprünglich aus Belgien stammt, musste ich noch abschließend eine Einzelabnahme beim Tüv durchführen lassen um eine Deutsche Betriebserlaubnis zu erhalten.
Hier ein paar technische Daten
Motor UC 4
UA 19 S Dellorto Vergaser
Bereifung vorne 2.5 X 19, Bereifung hinten 3.00X 17
Ritzel vorne 13 hinten 32 Zähne