Malaguti Fifty | umgeschweißte Auspuff-Anlagen.
ein seltener Sito-Auspuff umgebaut für eine Malaguti Fifty mit UC4 Motor. Der Simonini wurde ebenfalls am Franco Morini UC4 angepasst. Besonderheit ist das angefertigte Endstück aus Edelstahl.
Simonini Auspuff angepasst, mit 32mm Edelstahlkrümmer. Wieder eine sehr schöne Fifty 😎
Dieser Auspuff schrieb Geschicht. Vor nicht all zu langer Zeit, irgendwann in den 80er Jahren gab es einen Jungendlichen aus Würzburg, Namens Robert W. Er fuhr eine Malaguti Fifty mit Mofa Zulassung, meistens mit Franco Morini UC6 Motor, 65ccm Zylinder 26er Dellorto Vergaser und eben mit diesem Auspuff.
Durch sein fahrerisches können fuhr er der Polizei regelmäßig davon. :-). Über 120kmh schnell!
Leider endete auch hier irgendwann die Fahrt, und das Moped wurde sichergestellt, und als schnellstes Mofa im Kriminalmuseum ausgestellt.
Schaut man sich den Auspuff etwas genauer an, kann man nur schmunzeln. Das Alu-Endstück wurde mit einer Durchgangsschraube gesichert. Die Abgase konnten nur schlecht entweichen. Aber trotz alle dem ging das Moped ab.
Leo Vinci Auspuff linksführend, auf rechtsführend umgebaut.
Ein alter Simonini Auspuff der über 40 Jahre auf den Buckel hat. Etwas aufgehübscht :-). Edelstahl Endstück!!
Proma Auspuff. Dellendoktor! Aus alt mach alt :-). Angepasst für Malaguti Fifty UC4 2052
Für den 80ccm Motor baute ich aus originalen Schalldämpfern einen Doppelauspuff. Ich wollte keinen Doppelkrümmer mit beidseitigen Auspuffanlagen anbringen, zumal die zweite Halterung am Rahmen fehlte. Also VERSUCHTE ich einen Doppelauspuff seitlich anzubringen. Natürlich lief der Motor damit nicht so gut, und man musste beim Fahren aufpassen wegen der Balance um zukippen. Viel zu viel Gewicht auf einer Seite.
Ich muss gestehen, mit dem "originalen Auspuff" :-) lief der 80ccm Motor am besten. Natürlich räumte ich den Auspuff leer, und schweißte Ihn wieder zu. Da ich keinen 32er Krümmer zu Hand hatte, baute ich mir aus einem 42mm Edelstahlrohr einen Krümmer. Auf dem Feldweg mit Vollgas, am Traktor vorbei verlor ich dann auch noch die Flöte. Ohhhh mein Gott :-) :-)
Simonini Auspuff am Franco Morini UC4 Motor angepasst.
Umgebauter 2LTech Auspuff für den FM 6.80er Motor. Problem ist immer wieder der Hauptständer am Moped. Am besten einen Seitenständer montieren, und den Hauptständer entfernen.
Eine sehr schöne Fifty. Der Franco Morini UC6 Motor wurde auf Membran-Zylinder umgebaut. 12 Volt elektronische Zündung. Auch hier wurde ein 2LTech Auspuff speziell an dem Moped angepasst.
Fortsetzung folgt....
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