Franco Morini | UC4/ Uc6 | FM6.80 | Zündung einstellen.

Das leidige Thema mit dem Zündung einstellen. Auch ich habe meine Probleme damit. Die meisten stellen die Zündung 22° vor OT ein.


Elektronik Zündung | Dansi 6V (100 166)

  • Elektronikzündung auf 2 - 2,2 mm vor OT. Die Makierung auf dem Polrad muß mit Pfeil auf dem Elektronikblock übereinstimmen.
  • für diese alte Zündung verwende ich eine moderene CDI von Ducati (32399010)


Ich selbst habe diese elektronische Zündung in meiner Cavalcone mit UC4 Motor verbaut. Die Lichtausbeute ist grauenhaft. Mit gerade einmal 18Watt Lichtstrom, sprich 15 + 3Watt vorne und hinten eine Kathastrophe. Lobendswert ist allerdings, der Motor springt mit einem Kick sofort an. Drehzahl über 12500 U schafft diese alte Zündung mit links.


Franco-Morini-UC4-UC6-Zündung-einstellen-001

Franco Morini UC4 Beispielfoto

Franco-Morini-UC4-UC6-Zündung-einstellen-002

Franco Morini Turbostar 5Gang Beispielfoto



Kontakt Zündung | Dansi 6V  (101 603)

  • Kontaktgesteuerte Zündung auf 2,3 - 2,8 mm vor OT. Kontaktabstand sollte 0,35 . 0,40 mm sein.


Meistens geht der Kondensator kaputt. Dies macht sich bemerkbar durch


  • schlechtes anspringen
  • schlechte Gasannahme
  • der Motor geht kurz an, sobald dieser warm wird, geht er aus, und springt nicht mehr an


Ersatz-Kondensator! Diesen habe ich bei der Kontakt-Zündung eingebaut und getestet.


Franco-Morini-UC4-UC6-Ersatzkondensator



FM6.80 | elektronische 12V | Einbau | Ducati

Diese Zündung passt in den FM6.80 (UC6 80ccm). Die Langlöcher vom Stator müssen ein wenig angepasst werden. Siehe Fotos.


FM6.80-elektronische12V-einstellen-001


Langlöcher verlängert, damit man beim einstellen den Stator leichter drehen kann. Diese Foto´s dienen nur als Beispiel. Am besten ermittelt ihr den OT, und stellt dann die Zündung auf 22° vor OT ein.


FM6.80-elektronische12V-einstellen-004
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FM6.80-elektronische12V-einstellen-006
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Abgeblitzt!!!

FM6.80-elektronische12V-einstellen-003



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